Протече най-дългият тунел на магистрала "Люлин"

 Най-дългият тунел магистрала "Люлин" протече, още преди да бъде пуснат в експлоатация, съобщи bTV. Магистралата все още прилича на строителна площадка. Предстои  да се слага още един слой асфалт, който пътищарите наричат "кафе".

В момента надзорникът и агенция "Пътна инфраструктура" правят подробен списък на всички констатирани дефекти, които трябва да бъдат отстранени преди пускането в експлоатация.

Основните строителни работи по третия - най-проблемния тунел на магистрала "Люлин", приключиха преди два месеца. Вече се виждат обаче първите дефекти като тези големи течове.

Засега не се очаква забавяне на пуска на магистралата. Изпълнителят ще направи необходимото да няма течове при довършването на работите. Ако има течове, обектът не може да бъде въведен в експлоатация", каза пред bTV шефът на Областното пътно управление-Перник Румен Сачански.

По международните стандарти държавата ще съобщава на строителя за констатирани дефекти в продължение на една година. От пътната агенция подчертаха, че гаранционният срок за новопостроените магистрали е десет години.

Снимката е изпратена на bTV от зрител, подписал се като Котков в рубриката "Аз, репортерът".

От Агенция "Пътна инфраструктура" напомнят, че магистралата ще бъде  затворена докато продължават довършителните работи. Въпреки това десетки частни автомобили пътуват там на собствен риск, а КАТ отказва да пази пътния участък, защото той не е открит официално.

„Размерът на акта е от 50 до 150 лева, спрямо това дали застрашават работниците и се отнемат от 4 до 8 точки”, обясни пред bTV Румен Сачански.