апропо

ВМЕСТО ДА ПРАВЯТ АКЦИИ ЗА КОЛАНИ НА ЗАДНАТА СЕДАЛКА и други подобни несъществени катаджийски подробности, нека униформените се захванат с друга акция. Например да проверяват дали са пълни казанчетата с течност за чистачки, от която автомобилистите напоследък имат въпиюща нужда. Само един бегъл поглед върху колите в Перник е достатъчен, за да се направи изводът, че сякаш са изкарани от воденица. Прахта е покрила не само стъклата и фаровете, но даже и пътниците. Няколко часа престой на централна градска улица са достатъчни да се изгуби цветът на возилото. Та ще се получи така, че ако доскоро зимата ни изненадваше, сега ни изненада пролетта. И както се вдига рев за дупките по пътищата, така може да се вдигне и вой срещу праховата мъгла, в която се движи автомобилният трафик. Не ни се ще да се захващаме и за здравословния проблем, който крие тая отрова. Понеже времето се очертава поне още десетина дни да е бездъждовно – спасение няма. Освен ако общината не пусне водоноските, та поне отчасти да измие срама от зимното поддържане на улиците.
ЖЕПЕЙСКАТА СТАЧКА РАЗПОЛОВИ ОБЩЕСТВЕНОТО МНЕНИЕ, както се полага на демократична държава. Половината от анкетираните вчера пишман пътници подкрепиха стачкуващите и казаха, че България ще се оправи, само ако сме единни и стоим зад гърба на всеки, който се бори за хляба си. Друга част от народа се произнесе, че това е поредната буря в чаша вода и каквото е решено, то ще си стане, а железничарите няма смисъл да се напъват. Понеже вчера беше само първият, почти символичен ден на протеста, мненията не изглеждаха чак толкова сериозни. Интересно какво ще кажат нашенските пътници, ако стачката стане осемчасова и ефективна след няколко дни?