Бунт сред шофьорите на самосвали от турската фирма Напа Чингиз

Работим по 320 часа месечно, заплащането нереалано ниско, твърдят те
Шофьорите на самосвали, работещи за турската фирма "Напа Чингиз", която пое изграждането на автомагистрала "Люлин", излязоха на протест завчера. Те настояват за адекватно заплащане, съобразено с часовете положен труд, регламентирани почивни дни и спазване на клаузите по трудовите договори. Един от шофьорите на тежките возила - Петър Зарков, заяви, че самосвалите редовно се претоварват - при максимален тонаж 20 -25 т, те возят много повече и разбиват пътищата в общината. При това повечето от машините не са в най-доброто техническо състояние и така създават предпоставки за тежки злополуки. Работим със съзнанието, че нарушаваме Закона за движение по пътищата с претоварените и неизправни самосвали, признават шофьорите. Ниски са и месечните възнаграждния, твърдят работещите за турския консорциум. Техни колеги в същия бранш вземали по 1300 - 1600 лв, а в "Напа Чингиз" заплатите на шофьорите не надхвърляли 700 лв. Нерешен проблем са и почивките, твърдят водачите на тежките возил, което пък е нарушение на българското трудово законодателство. Навъртаме по 320 часа работаза нас месецът има 32 работни дни, при това с продължителност над 10 часа. Практика е от нощна смяна да ни принуждават да поемем веднага след ова и дневна, заяви пред "Съперник" Емил Ламбев.
Завчера вечерта протестиращите оставили самосвалите на кариерата
в Бучино, от която се черпят инертни материали за строежа. След като са предупредили бунтарите да си подадат оставките и да напуснат района на строежа , шефовете на фирмата-изпълнител изпратили други шофьори да приберат изоставените на обекта камиони.
Напрежението в района на временното селище вчера се е нагнетило допълнително, тъй като всичките десет позволили си да недоволстват шофьори на самосвали не получили ключовете за возилата, оказали върху тях натиск сами да подадат молби за напускане. Останахме на обекта до края на работното време, и днес ще бъдем тук. Ние не искаме да напускаме, искаме само адекватно на труда ни заплащане и спазване на трудовото законодателство, бе категоричен Ламбев.
Лидерът на КНСБ в Пернишки регион Наташа Ангелова вчера заяви, че искрено съжалява за липсата на структура във фирмата, за да може по синдикален ред да защити нарушените права на българските работници, изкарващи хляба си с честен, тежък труд.
Дирекция "Областна инспекция по труда" е започнала проверка по случая, разчиаме на тяхната помощ, заявиха пред "Съперник" разбунтувалите се шофьори.