И в Перник без влакове между 10 и 11 часа, стачката – рехава

Пътниците – за и против протестите

Точно в 10 часа вчера екипът на централната пернишка гара спря работа. Едночасовият протест бе твърде рехав. Към 14-те железнчари от първа и дневна смяна се присъединиха и един – двама колеги, които са били на работа през нощта.
В обявеното за начало на протеста време сред стачкуващите бяха само регионалният лидер на КНСБ Наташа Ангелова и нейни колеги – активисти на синдиката. Електричката, която трябваше да отпътува към столицата в 10,15 часа, остана на коловоза в продължение на един час. Не пристигна и влакът за Благоевград, който трябваше да отпътува към Югозапада от гара Перник в 10,14 часа.
Протестираха ефективно ръководители движение, машинисти, стрелочници, работници по поддръжката, касиери и др.
„Започнах работа в системата на железниците преди две години и половина. Тогава получих няколко ризи, едно сако и една вратовръзка. И от тогава – нищо. Дебелите връхни дрехи за студените месеци си купуваме сами – какво повече да коментираме работното облекло” разказа един от протестиращите, който помоли да не споменаваме името му, тъй като все пак храни семейство и заради критиката може да се окаже в редиците на съкратените. Пернишките железничари са впечатлени и от разминаването в цифрите, които хвърлиха в публичното пространство транспортният министър, заместникът му и синдикалният лидер Петър Бунев. Според протестиращите предвиденото 30-процентното съкращение в БДЖ и КНЖИ е прекалено високо. Коментира се, че докато в Европа двама души се грижат за една жп линия, в България това правят четирима. Но не се коментира кое обуславя тази бройка. А трябва да се каже в прав текст какво е състоянието на техниката у нас – безкрайно остаряла, на повече от половин век. Особено тревожно е състоянието на сигнализацията, което поставя безопасността на пътниците под въпрос, твърдят пернишките железничари.
На жените от системата, които са в отпуск по майчинство, са отнети и безплатните карти за пътуване по БДЖ, оплака се служителка.
Искаме по-добри условия на труд, по-малко съкращения, бяха лаконични вчера протестиращите.
Малцината пътници, очакващи края на протеста на перона, се разминаха диаметрално в отношението си към стачката. „Политическа е, не я подкрепяме, ако премине в безсрочна, ще удари сериозно икономиката, която и без това е в тежко състояние” бяха отзивите на единия полюс. „Прави са железничарите, трябва всички да ги подкрепят” бе противоположното становище.
Да подкрепи бившите си колеги бе дошъл и шофьор от тролейбусите в София. Перничанинът Александър Василев преди време е бил машинист и сметна за свой дълг да даде рамо и окаже морална подкрепа на стачкуващите.