Повдигат кръстовища и пешеходни пътеки за по-малко катастрофи

Независим консултант ще гледа проектонаредбата
Изграждане на повдигнати кръстовища и повдигнати пешеходни пътеки са част от мерките, залегнали в проекта на нова наредба на министерствата на регионалното развитие и благоустройството и на вътрешните работи за подобряване на безопасността на движението по пътищата, съобщи Нина Стоянова, експерт в дирекция "Благоустройствени дейности" в МРРБ.
Пред завършване е окончателният текст на проектонаредба за изграждане на изкуствени неравности или други средства върху платното за движение за намаляване на скоростта на движение, съобщи Стоянова.
В обхвата на наредбата са и мерки за подобряване на безопасността на движението и извън населените места, предимно на техните входове.
В проектонаредбата освен изграждането на познатите "легнали полицаи" се предвиждат също и прилагане на други мерки за намаляване на скоростта на движение, като изграждане на малки кръгови кръстовища, стеснения на кръстовищата чрез намаляване на радиусите на бордюрите, използване на настилка с различен цвят и материал и комбинации от тях.
Авторите на проектодокумента очакват след влизането в сила на наредбата намаляване на броя и тежестта на пътните произшествия. Други ефекти са намаляване на скоростта на движение без въвеждане на пътни знаци; повишаване на вниманието на водачите на моторни превозни средства към останалите немоторизирани участници в движението; осигуряване на повече пространство за рекреативни дейности в зоните покрай автомобилното движение и създаване на усещане за безопасност у всички участници в движението. Експертите посочват, че сред очакваните ефекти от новата наредба е и намаляване на шума в населените места.
В проектодокумента се предвижда възложител на изпълнението на мерките да са както държавната администрация, така и общините.
Изграждането на изкуствени неравности или други средства не е задължително, каза за БТА Нина Стоянова. Тези мерки се прилагат след проучване на пътнотранспортната аварийност. Експертът информира, че се предвижда гратисен период за привеждането на изградените неравности към изискванията на наредбата.
Наредбата предстои да бъде прегледана от независим консултант в областта на безопасността на движението, преди да бъде внесена за разглеждане на специализиран съвет в МРРБ.