ТИЯ ОТ БДЖ-ТО, ДЕТО КРАЛИ ОТ СОБСТВЕНОТО СИ ПРЕДПРИЯТИЕ, са най-лесни. Просто са си подписали заповедите за уволнение моментално. И без това в железниците е мътна и кървава, та началниците се чудят как да оптимизират персонала. Затова всеки случай като горния им е добре дошъл. И понеже такива случаи не са рядкост, нищо чудно защо се отчита, че съкращенията в БДЖ са приключили, икономиите са направени и се очаква по-ефективна работа на дружеството. Съвсем вярно. Колкото по-малко крадци, толкова повече икономически резултати. И толкова по-малко съкращения на родата, останала на работа в държавното предприятие.
ЧУВАЛИ СМЕ ТИРОВЕ ДА АТАКУВАТ КЪЩИ ПО МЕЖДУНАРОДНИТЕ ПЪТИЩА и даже да ги бутат. В нашия край подобни опити започнаха вече да правят и леките коли, без гаранция, че ще се справят като тировете. Оня ден тойота решила да пробва дали е здрава спойката между тухлите и хоросана в Блатешница. Резултатът е ако не тираджйски, то идиотски. Вярно, няма човешки жертви, но и къщата, и колата се нуждаят от ремонт, който ще излезе по-скъп, отколкото за ново. А собствениците на къщата могат само да благославят бога, че по тоя път не минават тирове. Иначе от къщата и тухла здрава нямаше да остане.
ДНЕС Е АТАНАСОВДЕН И СПОРЕД ПОВЕРИЕТО ЗИМАТА ТРЪГВА ДА СИ ОТИВА. Впрочем тя като че ли не е идвала, особено през януари. Ако има нещо да си отива тия дни, то са мартенските температури. Свети Атанас явно трябва да изгони топлината, а не зимата, та да остане нещо като сняг за февруари. Промени се природата и празниците вече не са това, което бяха. Та затова старите хора се молят най-после да дойде що-годе приемлив студ, та да има какво да се оправя. Иначе природата върви на пропадия. Като държавата.